¿CONOCES TUS LÍMITES?

CRUZA A NADO
EL ESTRECHO DE GIBRALTAR

BUSCAMOS HÉROES

¿Conoces tus límites? ¿Por qué no ir un poco más lejos? Te reto a un viaje de autoconocimiento, superación y esfuerzo: el cruce a nado del Estrecho de Gibraltar, uno de los desafíos más exigentes que todo nadador de aguas abiertas sueña con afrontar.

El Estrecho es temperamental, no hay dos cruces iguales. Se dice que “se deja cruzar” o no, dependiendo de su humor voluble. Fuertes corrientes, climatología imprevisible, fauna marina, barcos mercantes que te desestabilizarán con su oleaje… En la dificultad está el desafío.

Vas a pasar frío, sufrimiento y ansiedad, pero una cosa es segura: cada reto, cada desafío que afrontas, se convierte en fortaleza y -lo logres o no- después de la experiencia ya no volverás a ser la misma persona.

¿Notas cómo se te acelera el pulso sólo de pensarlo? Es emocionante, adrenalítico y extremo. Hazlo posible: nada ahora y después…vuela !!

David Meca
Presidente Gibraltar Swimming Association

Sabemos de lo que eres capaz. Invoca a tu “espíritu espartano” y…haz que suceda: dale al play, valiente !!

CRUZAR EL ESTRECHO

TENERIFE SUR,080102,DAVID MECCA NADA JUNTO A UNA BALLENA.
SANTAFE

HISTORIA DEL CRUCE AL ESTRECHO

El primer “intento” documentado de un cruce al Estrecho de Gibraltar data de 1927, protagonizado por las inglesas Mercedes Gleitze y Miss Hudson desde la ciudad de Tánger. No lo consiguieron, ya que la ruta seleccionada no era la más adecuada. Cabe puntualizar que la disciplina de natación en aguas abiertas estaba mucho más extendida en Inglaterra que aquí.

El 5 de abril de 1928, Jueves Santo, Mercedes iniciaba su 6º intento en el Estrecho. Esta vez optó por salir desde Tarifa y logró alcanzar la vecina costa de Marruecos en 12 horas 50 minutos.

El periódico ABC se hizo eco de la noticia en su suplemento semanal “Blanco y Negro” nº 1926 del 15 de abril de 1928. Se convirtió en toda una celebridad con su hazaña.

Aunque sea anecdótico, es justo reconocer que varios años antes, concretamente el 20 de Marzo de 1878, Paul Boyton realizó el primer cruce del Estrecho sin embarcación, pero no fue exactamente a nado ya que utilizó un traje salvavidas de caucho ideado por otro norteamericano de nombre Merriman. Disponía de cinco depósitos de aire que le permitían flotar en el agua, aunque mermaban considerablemente la movilidad y lo dejaron a merced de las corrientes.

Este cruce del Estrecho fue una verdadera odisea que el propio Boyton detalló en un libro publicado en el año 1893

En los años siguientes fueron muchos los aspirantes que intentaron repetir la proeza de Mercedes pero no se consiguió hasta el 22 de Julio de1948, cuando el peruano Daniel Carpio triunfaba en su primer intento con un tiempo de 9 horas 20 minutos.

Ese el mismo año, el 21 de Septiembre de 1948, Eduardo Villanueva inscribía el primer apellido español al alcanzar la costa marroquí en un tiempo de 12h.13’

En la década de los 80 se empezaron a realizar cruces con la asistencia de la Cruz Roja y poco a poco se fueron incrementando las solicitudes hasta nuestros días.

Como dato curioso, decir que el nadador más veterano en conseguir la hazaña tenía 74 años y el más joven fue un niño indio de 12 años llamado Akhil Desai (en 1989). Según recogen las crónicas, había logrado el cruce del Canal de la Mancha y, dada la proximidad, afrontó un nuevo reto antes de volver a su país. Actualmente, la normativa vigente impide la participación a menores de 18 años.

Mi experiencia en el Estrecho

Yo crucé el Estrecho por primera vez el 16 de Diciembre de 1999, imaginad lo gélidas que estaban las aguas (he de puntualizar que afronté la travesía con neopreno) Salí a las 8.15 horas desde Punta Paloma, en Tarifa (Cádiz), y alcancé Punta Cires, en Marruecos, a las 10.54, invirtiendo en la travesía, de 21 kilómetros, 2 horas y 29 minutos con lo que batí el récord establecido en 1968 por el portugués José Freitas.

A pesar de las fuertes e imprevisibles corrientes y el oleaje (tuve que lidiar con olas de más de dos metros de altura) logré superar satisfactoriamente el reto, aunque los organizadores llegaron a plantearse la posibilidad de anularla. El momento más complicado se presentó a dos millas y media de la costa de Marruecos, por las olas, la temperatura del agua -menos de 10 grados- y la fuerza del viento -30 nudos- pero finalmente, logré mi objetivo.

El segundo reto que afronté en Estrecho tuvo lugar nueve años más tarde, el 5 de Enero de 2008 donde me propuse conseguir el record de distancia con el triple cruce. Estábamos ya afrontando el tercer tramo cuando el mar se reveló: fue el final de un sueño y el principio de una pesadilla. Teníamos viento de fuerza 6 y olas de hasta 5 metros.

Ya os he dicho que el Estrecho es muy temperamental…y aquel día, por mucho que luché contra el oleaje y las corrientes, Capitanía Marítima dio la orden de interrumpir el reto a tan solo 4 millas de lograrlo.

A la rabia que sentí por no haber podido concluir el reto, tuve que sumarle la indignación de ver cómo un sector de la prensa utilizó aquello para desprestigiar y poner en duda mi profesionalidad. Mi respuesta llegó unos meses más tarde, el 4 de julio de 2008, cuando me lancé de nuevo a las aguas del Estrecho para demostrar mi integridad como deportista y afrontar una vez más el reto del triple cruce.

El primer tramo lo realicé en 3h10’, el segundo, 7h18’ con lo que logré el record del mundo en el doble cruce. Y justo, como una broma pesada del destino, en el mismo punto donde meses antes nos obligaron a abandonar, nos encontramos con fuertes corrientes que apenas nos dejaban avanzar (¡me sentía como un salmón remontando el río!) A esto se sumó una espesa niebla y la noche se nos echó encima. Pero no podía fracasar de nuevo. Llegué a Ceuta tras 14 horas nadando y más de 75 km recorridos (la distancia equivalente a cinco cruces) Lo había logrado, conseguí un doble triunfo: al más rápido en la ida y vuelta y record de distancia con el triple cruce consecutivo.

El 16 de Julio del 2010 conseguí batir un nuevo record en la modalidad de relevos, junto a mi amiga Liliana Liñero nadadora master, al alcanzar Punta Leona en un tiempo de 3h03’

Semanas antes había sufrido un accidente doméstico al tratar de encender una chimenea de etanol. Sufrí quemaduras de primer y segundo grado que me alejaron del agua por una temporada y me obligaron a llevar guantes para proteger la piel. No estaba en las mejores condiciones para afrontar el reto pero la fecha estaba reservada desde hacía meses y no podía fallarle a Liliana. Tuve que lanzarme con vendas y guantes de tela que, al mojarse, sumaron peso a cada brazada pero, como os he dicho, logramos batir un record en la modalidad de relevos.

A título anecdótico os diré que siempre que afronto un nuevo reto o, cuando competía, estreno gafas nuevas. Las uso negras para evitar dañar la vista con el reflejo del sol. Tampoco me gusta mucho ver los atunes y los peces nadando a mi lado…prefiero concentrarme y ver lo menos posible, pero tengo que reconocer que nadar con ballenas ha sido uno de las experiencias más especiales y mágicas que he disfrutado como nadador.

El 4 de Enero 2017 -con casi 43 años- me volví a lanzar a las aguas del Estrecho con una reivindicación: quería demostrar que ni a los 40… ¡ni a los 50, ni a los 70! hay crisis si se mantiene el espíritu joven y la pasión por la vida.

En realidad la fecha que nos propusimos fue las 7:30 de la mañana del día 2 de Enero, pero Capitanía Marítima desautorizó la salida debido las malas condiciones meteorológicas debido al viento de Levante de fuerza 5 y 6. Tuve que sufrir el vértigo de la incertidumbre unos días –como os pasará a muchos que esperéis luz verde para el Cruce- mientras mejoraban las condiciones. En pleno invierno, de nuevo, era previsible que ocurriera: ¡parece que siempre me empeño en escalar la montaña por el lado más difícil, qué le voy a hacer! Cuando competía, solía agendar mis retos en Enero, durante los descansos de las competiciones, por si me lesionaba, que repercutiera lo menos posible en mi rendimiento.

Afortunadamente, el 4 de Enero a las 10h. obtuve la autorización para afrontar el reto. No eran las mejores condiciones y estuve lejos de batir mi propia marca pero os aseguro que lo disfruté mucho.

¿Volveré a lanzarme pronto a las aguas del Estrecho? Seguro que sí, pero una cosa os digo, afronto cada cruce con la misma ilusión como si fuera la primera vez.

En definitiva, es una experiencia que todo amante de la natación en aguas abiertas debería vivir. Vas a pasar frío, seguramente sufrirás mareos y vómitos, agotamiento extremo por el esfuerzo titánico…pero te aseguro una cosa: cuando toques tierra, serán unos segundos de una intensidad irrepetible. Ese será tu momento, te invadirá una sensación de satisfacción y plenitud que te acompañará ya durante toda tu vida. Te sentirás inmortal, a prueba de balas. ¡Disfrútalo!

CONSEJOS

Ya sabes que no hay dos cruces iguales. El mejor consejo que puedo darte es que estés preparado para cualquier imprevisto (física y emocionalmente) Incluso desde tierra, antes de acometer la hazaña, has de tener paciencia y esperar con calma a tener luz verde por parte de las autoridades y de la Organización. No se asignará un día para el cruce, sino periodos de (generalmente) una semana. El cruce dependerá de las condiciones meteorológicas o la existencia de otros nadadores en espera. Es la Organización (analizando varios criterios como solicitudes más antiguas, número de nadadores por cruce, circunstancias especiales…) quien dará prioridad a unos cruces frente a otros. A veces habrá que desistir o posponer el reto (alargando inevitablemente la estancia)

Dicho esto, aquí tienes mis sugerencias y consejos para hacer de tu cruce una experiencia gratificante y exitosa.

Amplía tu currículo deportivo con travesías en aguas abiertas más asequibles. Aprende a lidiar con el viento, corrientes y oleaje.
Aprende a orientarte en el agua y a respirar por un lado u otro en función del estado del mar y del viento.
Trabaja la velocidad, sin duda clave para concluir con éxito la travesía. Lo aconsejable sería poder mantener una media de 3 Km/hora como mínimo. La Organización solicitará y comprobará los cronos: no se admitirán a trámite las candidaturas que no cumplan con los requisitos de velocidad y resistencia.
Cuida la alimentación antes, durante y después. Es el “combustible” para afrontar la prueba con las mayores garantías. Incrementa la ingesta de carbohidratos (pasta, cereales…) al menos durante los tres días anteriores al cruce.
Mejor hora para cruzar “sobre el papel” es por la mañana. Evitaremos las horas de mayores corrientes.
Es conveniente comenzar meses antes la rutina específica para acometer un desafío de esta magnitud. El objetivo es nadar muchos kilómetros en piscina y, si es posible, compaginarlo con salidas a aguas abiertas para que “cuerpo y mente” estén preparados. El “pollboy” y las palas deben ser tus mejores aliados.
Recuerda que en el agua también nos deshidratamos, es muy importante reponer líquidos y beber abundantemente durante la travesía, sería recomendable beber cada 15-20 minutos. Ten preparadas varias botellas de bebida isotónica (¡más vale pasarse que quedarse corto!) Si el estado de la mar lo permite, tu acompañante podrá suministrarte los vasos de bebida con la mano desde la embarcación. Lo más normal es que el oleaje dificulte la operación, por lo que te recomiendo fabricar un alargador o “stick” con un palo de fregona, cinta americana y el culo de una botella.
Los días previos también son muy importantes, no descuides la hidratación.
El desayuno del día de la prueba es crucial, pero nunca debemos variar nuestros hábitos. No pruebes cosas nuevas.
Gorro silicona mejor que sin él (ayuda a mantener la temperatura corporal)
Comparte tu experiencia con otros.
Si optas por hacerlo sin neopreno, yo aconsejo la mezcla de vaselina y lanolina (en una proporción del 60% de vaselina -es más consistente- y un 40% de lanolina) Cualquier farmacia puede suministrar la mezcla. Hay que aplicarla generosamente en las zonas más susceptibles a la pérdida de calor (espalda, tronco, muslos y brazos) y, además, ayudará a evitar posibles rozaduras.
Para optimizar el rendimiento de la brazada intenta que sean largas. Respecto a las piernas, procura moverlas lo menos posible: los músculos son demasiado grandes y queman mucha energía procurando poca propulsión.
La distancia más corta es desde Tarifa a Punta Cires (Marruecos) 7,8 millas náuticas (14,4 km) pero lo normal es que las corrientes lo conviertan en 18,5-22km y entre 5h. No son inusuales las fuertes corrientes de 5,5 km/h.
La pericia de nuestros marineros harán que vayas buscando siempre corrientes favorables y velarán por la seguridad de los nadadores en todo momento.
Aconsejo realizar el cruce a crol, es el estilo más rápido y físicamente el más económico. El objetivo es llegar a meta lo antes posible y evitar así que cambie el estado de la mar y/o del tiempo.
La temperatura del agua oscila entre los 15 º e invierno y los 22 º en verano. Los mejores meses para afrontar el cruce son entre Mayo-Octubre.
El nadador siempre tiene preferencia frente a los buques y deben apartarse, pero siéntete un privilegiado si consigues nadar con uno de ellos como telón de fondo. ¡Es imponente!

En definitiva, disfruta de la aventura antes, durante y después. Bienvenido al club de los valientes !!!

David Meca
Presidente Gibraltar Swimming Association

DESCARGAR LOS CONSEJOS EN PDF

INSCRIPCIÓN

PREINSCRIPCIÓN
Descárgate el presente PDF lo rellenas y nos lo envías al email info@gibraltarswimming.com
La Asociación te responderá a la mayor brevedad posible y te informará de los pasos a seguir. Para más detalle sobre el procedimiento para obtener tu plaza en el Cruce al Estrecho, accede al apartado “Protocolo y Normativa” (que encontrarás dentro de la pestaña de Inscripción) No es necesario que envíes ninguna documentación en esta primera fase.
DESCARGAR PREINSCRIPCIÓN PDF

CERTIFICADO DE ACTITUD MÉDICA PARA LA PRÁCTICA DEL DEPORTE – CAPMD
Como sabes, disfrutar de una aventura como esta requiere de una forma física y una preparación específicas. Por eso, necesitamos que descargues el presente documento médico y lo rellenes. Una vez cumplimentado y firmado por tu médico, nos lo envías al correo …
DESCARGAR DOCUMENTACIÓN PDF

CUESTIONARIO BÁSICO DE SALUD PARA LA PRÁCTICA DEPORTIVA – GSA
Necesitamos saber si tu salud está a la altura de tus ganas para esta increíble aventura. Descarga esta documentación y nos la envías perfectamente rellenada.
DESCARGAR DOCUMENTACIÓN PDF

PROTOCOLO Y NORMATIVA
Gibraltar Swimming Association -de acuerdo a la normativa reguladora de las autoridades marítimas (españolas y marroquíes)- estipula los siguientes requisitos de obligado cumplimiento:

Contratación de un seguro que cubra accidentes, deterioro o pérdida de las propiedades del nadador durante toda la estancia. La Asociación no se hace responsable de las consecuencias siempre que no estén dentro de sus obligaciones.

Para que la Asociación acepte el seguimiento y el control de la travesía, el nadador debe rellenar todos los documentos y cumplir los trámites exigidos por la Organización. Cualquier error o incumplimiento de dichos requisitos puede acarrear la no aceptación de dicha solicitud. Si el nadador ocultara información esencial que ponga en peligro su integridad y/o el buen desarrollo de la prueba, la Organización no se hace responsable.

REGLAS FUNDAMENTALES PARA LA TRAVESÍA:

1.- Se deberá notificar vía email el día de llegada con al menos 10 días de antelación a la Asociación.

2.-El formulario así como los impresos adjuntos deben de ser remitidos a la Asociación tan pronto el nadador haya confirmado su reserva, con objeto de tramitar los permisos correspondientes de acuerdo a los requisitos exigidos por las autoridades marítimas españolas.

3.-El nadador deberá aportar un certificado médico lo más reciente posible (menos de 6 meses) que certifique que se encuentra en perfecto estado de salud y que no padece ningún tipo de enfermedad o defecto que le impide realizar una travesía a nado. Dicho certificado estará firmado por un médico colegiado o clínica oficialmente reconocida y debe contemplar todos los aspectos de esfuerzo, electro así como reconocimiento físico general. La Organización se exime de cualquier responsabilidad derivada de la ocultación de información por parte del nadador y que resultara crucial para el buen desarrollo de la travesía.

4.-El consumo de cualquier tipo de estimulantes antes y durante la prueba está totalmente prohibido. Se procederá a invalidar la travesía si se tuviera constancia de ello.

5.- La Organización establece siempre un dispositivo médico para el día de la prueba que garantiza la asistencia a los nadadores, pero dado el gran esfuerzo físico así como las duras condiciones, no se hace responsable de cualquier accidente del nadador durante la travesía y que no sea imputable a la misma, por lo cual se exige que el nadador tenga su propio seguro que cubra cualquier imprevisto.

6.- La Organización –a bordo de las embarcaciones de apoyo- tendrá potestad para retirar del agua a cualquier nadador que considere no apto para continuar la travesaría. Esta decisión, una vez tomada, será irrevocable y no admitirá discusión por parte del nadador.

7.-No se devolverá el importe en caso de tener que interrumpir la travesía (Capitanía Marítima -o cualquier organismo oficial que así lo estimara oportuno-, la Organización o si es el propio nadador quien decide o debe cancelar/anular la prueba). Si el nadador ha tenido que interrumpir la travesía (por motivos ajenos a la Asociación) no se le reembolsará el dinero, ya que ha hecho uso de su “slot” pero, si decide intentarlo de nuevo, la Asociación procurará darle prioridad al nuevo cruce.

Normativa de Capitanía Marítima respecto a la meteorología:

Olas no superiores a un metro
Fuerza del viento menor de 3 Beaufort
Visibilidad superior a 5 millas

La llegada no ha de traspasar el meridiano E 005º20’ (cerca del puerto de Ceuta, para no entorpecer a los buques y/o poner en peligro al nadador.

8.-El nadador deberá estar federado (a nivel autonómico o nacional)

9.- Si un nadador solicita realizar el doble cruce: de ida y vuelta, aconsejamos que primero realice el cruce sencillo y, una vez conozca las características el Estrecho, se considere la doble travesía. La velocidad media ha de superar los 4 Km./h para invertir no más de 3,5 horas en la ida y poder afrontar la vuelta con garantías (y antes de que se ponga el sol y tener que cancelar a prueba)

10.-La Organización puede ayudar al nadador puntualmente en su alimentación y apoyo, pero es conveniente que traigan a una persona de confianza que no suponga un lastre (si se sintieran mareados o indispuestos) sino una ayuda psicológica y material para asistir al nadador. El nadador y/o su entrenador (o personal acompañante) deberá poder comunicarse en español o en inglés.

11.-La mezcla de grasa, si se opta por realizar el cruce sin neopreno, debe aplicarse fuera de las embarcaciones y será una tarea del acompañante del nadador. Hay que mantener la cubierta limpia para evitar percances por lo que es indispensable tener preparado un albornoz o toalla al concluir la prueba.

12.-El patrón de la embarcación una vez consultado los detalles del evento será el que tome la decisión final en lo concerniente a la seguridad del nadador.

13.-Tanto el nadador como todo el personal acompañante deberá llevar a bordo el pasaporte en regla que lo identifique.

14.-No se permite el cruce a nadadores menores de 18 años.

15.- Las travesías deben comenzar después de la salida del sol y deben terminar antes de la puesta de sol. Asimismo el nadador debe conocer las reglas básicas (internacionalmente reconocidas) de los cruces a nado y que son:

REGLAMENTO BÁSICO:

a) La travesía comenzará después de la salida del sol, desde el barco de acompañamiento situado en la Isla de Tarifa, desde donde el nadador procederá a tocar tierra.

b) La travesía terminará, antes de la puesta de sol, en un punto natural de la costa norte de África (bien marroquí o española), o en caso de que sea un punto de difícil acceso para las embarcaciones, cuando se considere suficientemente superada la prueba al tocar tierra o situarse dentro de cualquier bahía natural si las condiciones de mar no garantizaran la seguridad del nadador al acercarse a la costa.

c) El nadador no recibirá ninguna ayuda externa ni estará permitido agarrarse a las embarcaciones. Se admitirá como caso excepcional el subir a bordo para evitar un peligro inminente (proximidad de un buque mercante, presencia de cetáceos etc…).

d) El nadador puede llevar: -un traje de nadador tipo standard, nunca por debajo de las rodillas. -un gorro de nadador tipo standard. -gafas, tapones de oído, protector de nariz y grasa. En caso de hacerlo con traje de neopreno será incluido en una lista diferente.

15.- Cuando la travesía se realiza en grupo (máximo 4) los nadadores deben tener las mismas características no pudiéndose separar más de 50 metros durante la travesía. En caso de superar dicha distancia los nadadores más rápidos deberán esperar o disminuir la velocidad. Si por cualquier circunstancia (mareos, vómitos, cansancio…) uno o varios nadadores se retrasan en varias ocasiones la organización se verá obligada a retirarlos por el bien de la prueba.

Reglas adicionales para cruce por relevo:

1.- El número máximo de nadadores será de 4.

2.- Los relevos serán de 30 minutos, con el objeto de que todos los nadadores puedan hacer al menos un relevo en la travesía. Solo en el caso de ida y vuelta los relevos serán cada hora.

3.- No hay alimentación mientras el nadador está en el agua. Lógicamente puede alimentarse en el barco.

4.- En el momento del relevo el nadador relevista debe estar en el agua para que el relevado pueda subir a bordo.

5.- Si un nadador se ve indispuesto y necesita ser retirado, inmediatamente será sustituido por el siguiente relevo, quedando el nadador relevado fuera de la lista del cruce.

6.- La llegada a la costa la puede realizar el grupo completo como reconocimiento del éxito obtenido.

NOTA IMPORTANTE: Debido a las fuertes corrientes existentes en el Estrecho se aconseja que la velocidad del nadador sea igual o superior a 3 Km./h. Se insiste en que es fundamental cualquier información previa acerca del estado de salud del nadador que puedan suponer un riesgo durante la travesía.

Aunque a priori la travesía del Estrecho de Gibraltar puede parecer sencilla, muchos nadadores han tenido que abandonar (corrientes, vientos, niebla, etc…) por lo cual, el éxito del cruce debe ir acompañada de una buena dosis de suerte.

PROCEDIMIENTO PARA OBTENER PLAZA PARA EL CRUCE DEL ESTRECHO

Envía un email a info@gibraltarswimming.com. Puedes descargarte el formulario de preinscripción en la página www.gibraltarswimming.com
La Asociación te responderá -a la mayor brevedad posible- informándote de los pasos a seguir y el coste de las diferentes modalidades de cruce.
Si decides afrontar el reto, deberás abonar un 20% para reservar la fecha (antes de 10 días tras tu confirmación)
Una vez confirmada la reserva, es indispensable concertar una cita con tu médico (máximo 6 meses de antelación a la fecha asignada para el cruce) para un chequeo.
La Asociación debe tener en su poder todos los documentos (debidamente cumplimentados) con tres meses de antelación a la prueba para cerrar el calendario de cruces:
1. Copia de pasaportes de los nadadores (en vigor).
2. Características de los nadadores (velocidad promedio, competiciones/eventos en los que han participado etc..)
3. El formulario de solicitud debidamente relleno y firmado (de la web)
4. Formulario médico (cumplimentado y firmado por un médico).
5. El envío del 20% del coste total (reserva)

NO HAY QUE ENVIAR NINGUNA DOCUMENTACIÓN HASTA QUE LA ASOCIACIÓN CONFIRME EL CRUCE.

El lugar de salida para la prueba de cruce es TARIFA, situada al sur de España y en el corazón del Estrecho de Gibraltar, decimos esto porque hemos tenido nadadores que, confundidos, se han alojados en la ciudad de GIBRALTAR, perteneciente al Reino Unido y a 35 Km de TARIFA.

Los aeropuertos más cercanos son: GIBRALTAR (30km), JEREZ (131 km), MÁLAGA (152 km) o SEVILLA (214 km). Desde cualquiera de ellos pueden conectar con la ciudad de TARIFA en autobús, taxi o alquiler de coches.

El nadador se encargará de su propia logística y manutención (avión, traslados, hoteles…) En caso de tener que alargar su estancia –o desistir de realizar la travesía en el periodo acordado- la Organización no se hace responsable de los gastos derivados de las cancelaciones o nuevas reservas.

PREINSCRIPCIÓN

Inscríbete, descargando este PDF



CERTIFICADO MÉDICO

Rellénalo, descargando este PDF

GIBRALTAR
SWIMMING ASSOCIATION

by DAVID MECA

Te invito a la mayor experiencia que todo nadador sueña con afrontar:
¡Cruzar a nado el Estrecho de Gibraltar!

HISTORIA DE UN CAMPEÓN

David Meca Medina (1 de febrero de 1974, Sabadell)

En apariencia, un niño débil y sin técnica que comenzó a practicar la natación por prescripción médica pero, en esencia, todo un Campeón del Mundo de Natación. Inconformista y soñador por naturaleza, su espíritu de superación le ha llevado a ser el nadador internacional en aguas abiertas más importante de todos los tiempos al coronarse 28 veces Campeón del Mundo. Laureado y reconocido, ha ganado la Medalla Extraordinaria al Mérito Deportivo otorgada por la Real Federación Española de Natación, así como la Medalla de Honor del Comité Olímpico Español, y ha ingresado en el Salón de la Fama de USA.

Aunque resulte sorprendente, David odiaba nadar cuando era pequeño. Con cinco años empezó a “chapotear” en una piscina -sin grandes habilidades y muchos impedimentos- por prescripción médica. Sus padres le levantaban a diario de madrugada, incluso en invierno, para llevarle a nadar antes de ir al colegio. Y no, no lo hacían para convertirle en un deportista de élite, sino por sus problemas físicos: tenía desviada la columna, llevaba hierros en las piernas, padecía asma y tenía problemas de oídos y anginas… a lo cual se sumaban los continuos susurros y miradas de recelo de sus compañeros. Todo esto hizo que su progreso fuera más lento que el de los demás pero también mucho más contundente. Al sentirse diferente al resto, David hizo de la perseverancia su mejor compañera y luchó con más intensidad.

Los resultados no tardaron en llegar: iba ganando en técnica pero, sobre todo, en confianza. Ahí fue donde empezó todo. David logró superar sus enfermedades, vencer a grandes rivales y retarse a sí mismo. Filosofía con la que llegó a convertirse en “el mejor nadador internacional de larga distancia de todos los tiempos”, según el Tomo X de la Federación Internacional de Natación.

Primera y única persona en la Historia en ganar 4 medallas en un Campeonato de Europa de Larga Distancia (Hawaii 2000)

Sin duda, el motor de su triunfo ha sido siempre el trabajo, la motivación y la perseverancia. Todavía recuerda cómo a sus compañeros de piscina les hablaban de Olimpiadas mientras a él le mantenían en los niveles de iniciación y le ataban las piernas para mejorar su técnica. Así se fue forjando todo un campeón que, con 19 años, un diccionario de inglés y 50.000 pesetas en el bolsillo (unos 300€) cruzó el charco y buscó su futuro en EEUU gracias a una beca en la Universidad del Sur de California, en la que pudo licenciarse (Arquitectura Paisajística y Arte Dramático e Interpretación) y coronarse como Campeón del Mundo de Larga Distancia.

David culminó su carrera deportiva con 31 años, al proclamándose campeón del mundo de larga distancia en 25 kilómetros en los Mundiales de Natación de Montreal. David es de los que piensan que es mejor “dejarlo un día antes que un día después” y así, con 31 años, había llegado el momento de dejar la competición y retirarse en lo más alto, con un oro.

Actualmente David dedica su vida a impartir conferencias motivacionales y a demostrar con el ejemplo que un campeón del mundo no nace…se hace a base de esfuerzo, sacrificio e ilusión. Si estás interesado en su faceta como motivational speaker y quieres nadar con él hacia la orilla del éxito escribe a contacto@davidmeca.com o dmeca@davidmeca.com

CAMPEÓN DEL MUNDO

Campeón del Mundo de Natación de Larga Distancia en 1998, 2000, 2005
Nº1 del Ranking Mundial de Larga Distancia en 1998, 1999, 2000, 2005
Más de 100 títulos internacionales en pruebas de larga distancia en aguas abiertas.
Primera y única persona en la historia en ganar 4 medallas en el mismo Campeonato del Mundo de natación de Larga Distancia (Hawaii 2000).
Ganador de 8 títulos mundiales en Campeonatos del Mundo y 28 Copas del Mundo.
Ganador de 6 títulos en Campeonatos de Europa.
Mejor Marca Mundial en 2004 y 2005 en la Travesía del Canal de la Mancha (7H 46’ y 7H 21’) y Trofeo Rolex a la Mejor Marca.
Medalla al Mérito Deportivo del Consejo Superior de Deportes y Placa de Honor del Comité Olímpico.
Real Orden al Mérito Deportivo
Premio Nacional al Deporte 2005 por el Consejo Superior de Deportes.
Premio Rey Don Pelayo Principal de Asturias en 2006.
Incorporación al Salón de la Fama de USA en 2009.
Scholar Athlete Award of Honors (1995, 1996, 1998, 1999) y Deans List por la Universidad del Sur de California.

RETOS

ALCATRAZ Sept. 1999Primer hombre en unir a nado la isla de Alcatraz con la Bahía de San Francisco con grilletes en los pies, entre tiburones, sin neopreno, temperaturas extremas y fuertes corrientes.
ESTRECHO DE GIBRALTAR. Dic. 1999 Batí el record mundial al cruzar el Estrecho en tan sólo 2 h y 29’ en pleno mes de diciembre, con vientos de Levante y olas de más de 3 m.
XACOBEO 2010. El 5 de enero de 2010 fui el primer peregrino en realizar el Camino de Santiago a nado. Una simbólica travesía para conmemorar el Año Santo Compostelano ascendiendo la Ría de Arousa y el Río Ulla.
GOMERA – TENERIFE Sep. 2001 fueron 45 km que recorrí durante 8 horas acompañado en parte del recorrido por ballenas. Fue una experiencia fantástica.
Fue un reto muy exigente pero, sin duda, de los más gratificantes de mi carrera al llegar a la meta y recibir la increíble energía y el cariño de la gente. Calificarlo de “flechazo” se queda corto para definir la relación que me une desde entonces a las islas.
TENERIFE – LAS PALMAS, 30 Mayo 2002. Un record al recorrer los 100 km en 23 h y 5’.
CANAL DE LA MANCHA. Ago. 2004 y Ago. 2005 Mejor marca mundial 2004 y 2005 (7 h 40’ y 7 h 22’). El único nadador de la historia en realizar la travesía dos veces en un tiempo inferior a 8 h.
PENÍNSULA – BALEARES. Primer hombre en realizar a nado ininterrumpidamente la distancia que separa la Península de las Islas Baleares, llegando a la ciudad de Sant Antoni, Ibiza. Una travesía épica de 110 Km en 22 h. llevada a cabo entre el 4 y 5 de enero de 2006.
ASCENSO AL GUADALQUIVIR. Acontecimiento que marcó el inicio de la Feria de Sevilla de 2007. Fui el primer y único nadador en la historia en ascender por el Guadalquivir los casi 100 Km en menos de 24 h.
TRIPE CRUCE DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR. En julio de 2008 logré un Doble Record del Mundo al convertirme en el primer nadador en cruzar 3 veces consecutivas el emblemático recorrido y record también al lograr una marca en el cruce de ida y vuelta de tan sólo 7 h y 18’. Debido a las extremas condiciones meteorológicas a las que me enfrenté, si sumamos la distancia total, recorrí el equivalente a 5 veces la longitud que separa España de África (74,80 Km) en 14 h y 5’.